编者按 《中国交通报》6月30日刊发《效质齐升 港产共兴》，带我们透视福州港效率与价值双提升的成长逻辑。 2025年，福州港集装箱港口绩效指数登顶全球，福州市港口经济增加值达2181亿元，同比增长9.27%，规模跃居全国第十、全省第一；宁德以16.16%的港口经济增速位居全国海港城市首位。效率与贡献双双突破，数智与机制深度融合，千亿级临港产业集群依港而兴，港产共荣的图景愈发清晰。让我们跟随报道，一起见证福州港迈向世界一流港口的奋进步伐。 2025年福州市港口经济增加值同比增长9.27% 效质齐升 港产共兴 陈超越 杨铭 中国交通报记者 薛荣泰
2025年，福州港江阴港区壁头作业区6号、7号泊位扩能工程通过竣工验收。福建省交通运输厅 供图 近日，交通运输部规划研究院发布《2025年度中国港口经济发展报告》。报告显示，2025年福州市港口经济增加值达2181亿元，同比增长9.27%，总体规模跃居全国第十，港口对区域经济的强劲拉动效应愈发凸显。 福州港经济贡献度的持续跃升，彰显了综合性大港的显著优势。福州港拥有煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车等完备的运输系统，正加快打造以大宗能源、原材料和集装箱运输为主的综合性国际深水大港。近年来，福州港基础设施能级持续跃升，服务腹地不断拓展，效率与体量双提升，加速向世界一流港口迈进。 船舶在港效率显著提升 走进福州港江阴港区，巨轮靠泊、桥吊舒展，数以万计的集装箱在堆场整齐排列如巨型积木，这繁忙有序的景象背后，是港口运输系统的高效运行。 6月2日，世界银行与标普全球联合发布2025年全球集装箱港口绩效排名（CPPI），福州港位列榜首。这意味着船舶抵港后基本实现直接挂靠、无需等泊，码头作业衔接十分高效。 福州港集装箱绩效的跃升，根基在于外贸航线的集约化布局。近年来，福州港将外贸国际集装箱航线集中布局于江阴港区，集中资源打造专业化集装箱运输系统，船舶调度、引航服务、拖轮保障精准支撑港区作业，充分释放每个泊位、每台设备的作业效能。 “十四五”以来，江阴港区接续投用4个集装箱泊位。目前，江阴港区拥有福建省规模最大的单体连片经营集装箱码头区，9个专业化泊位沿近3000米岸线一字排开，可满足2艘20万吨级超大型船舶全天候靠泊，集装箱通过能力适度超前于吞吐量。
20万吨级集装箱船舶“地中哈维安娜”靠泊福州港江阴港区 此外，2025年，罗源湾港区可门作业区1号至3号泊位、江阴港区壁头作业区8号、9号泊位等相继获批对外开放，壁头作业区6号、7号泊位扩能工程通过竣工验收。其中，8号、9号泊位是福建省首个零排放、全电动码头，在绿色与智慧的双赛道上并驾齐驱。 数据显示，福州港停泊时间利用率达79%，为航运企业节省宝贵时间，并将效率转化为经济效益，提升福州港核心竞争力。 数智运营高效运转 在江阴港区数智中心，操作员坐在屏幕前，一个人同时监管6台自动化轨道吊，其搭载的68个摄像头让作业区域一目了然。 “十四五”以来，该港区新增的3台远控岸桥、10台自动化轨道吊、6台自动驾驶智能导引运输车协同运行，单机装卸效率达到每小时30.3自然箱，有力保障大船快靠、多船同步作业。
福州港江阴港区数智中心 数智化构筑起“会思考”的作业体系，机制化运行让港口的高效运转从码头前沿延伸到港口运行的每个环节。 今年2月，江阴港区海铁联运一体化直卸集装箱量突破1万箱，累计节约成本约80万元。这一亮眼成绩，得益于保障机制的持续优化。 2025年7月，福建省首个海铁联运港站联合调度中心成立。由福建省福州港口发展中心牵头，联合福州铁路物流中心及福港集箱公司，推行合署办公、协同调度，实现港口、铁路信息实时共享，作业计划同步编排，海铁联运整体效率提升50%，转运成本降低16.7%，单箱转运成本节省约30元、装卸成本节省约50元。 此外，海关推行提前申报，依托物流链可视化管理子系统将监管“无感”嵌入物流链；海事部门强化船舶动态通航保障；边检优化出入境查验流程，将“特事特办”转化为常态化运转。 2025年，福州港开通福建省首条南太平洋航线，并创新推出商品汽车海铁联运“到站即到港”模式。福州港江阴港区也逐步从传统的货物集散地，蝶变为辐射全球的贸易枢纽和东南沿海汽车进出口的重要枢纽。 港产融合激活发展动能 在江阴港区和罗源湾港区身后，万华化学、申远新材料、国家能源集团等龙头企业相继落户，形成了江阴化工新材料专区、罗源湾钢铁煤炭产业基地等临港产业集群。 这种紧密的港产联动带来了实实在在的货源支撑与数据飞跃。2025年，福州港外贸货物吞吐量首次突破亿吨。今年1月至5月，福州港外贸货物吞吐量完成4261.78万吨，同比增长15.7%；外贸集装箱完成60万标箱，同比增长4.3%。这份成绩单的背后，正是福州港港产城融合发展的生动实践。
福州港江阴港区 江阴港区后方，千亿级化工新材料产业集群依港而兴；在宁德，三都澳港区、白马港区等深水良港为不锈钢新材料、铜材料、新能源汽车等主导产业提供了低成本、高效率的物流通道；在罗源湾港区，千亿级钢铁产业基地与港口深度绑定，成为钢铁原料及成品运输的核心枢纽。 正是这种“产业需要什么，港口就能运什么”的综合保障能力，让港口降低了产业成本，吸引上下游企业落户，创造出大量就业与税收，让港口经济红利渗透到市民生活之中。 着眼未来，福州港的支撑力度仍在加码。随着《福州港口生产发展扶持政策（2026—2028年）》等政策相继出台，既为当下发展注入强心剂，也为福州港迈向世界一流港口奠定坚实根基。 |
