“凌晨3点就出发了，心情特别激动！”

15日，来自马祖的光华“51226”“52809”“51523”渔船顺利靠泊黄岐港小额贸易码头，船东张万全难掩喜悦之情。

这次靠泊

标志着马祖渔船入港靠泊维修通道

在福州市连江县正式启用

马祖渔船抵达福建瀚海船业有限公司码头，准备进行维修。记者 包华 摄

当天大雨倾盆，现场却暖意涌动。3艘渔船靠泊后，口岸联检单位工作人员迅速登船查验。随后，3艘渔船驶往福建瀚海船业有限公司码头进行维修。“谢谢”“辛苦了”……从码头到船厂，记者听得最多的就是这一句句带着福州口音的感谢。

“福州这边修得更牢固、更有保障，师傅也更熟悉闽东船型，大家沟通起来很方便。”张万全说，马祖渔船延续了福州传统造船工艺，如今当地已没有船厂，渔船若前往台湾本岛维修，航程长达十几个小时，费用也更高。“来福州连江用时更少，方便太多了。很多马祖乡亲祖籍就在连江、长乐，大家讲的都是福州话，沟通起来倍感亲切。”

马祖渔会理事长 陈泰英：

“马祖的船都喜欢来这里修。福州这边维修技术成熟、费用更低，目前已有几十艘渔船登记维修。”

此次马祖渔船入港维修

得益于有力的政策支持和多方的共同努力

不久前

中央台办受权发布

十项促进两岸交流合作的政策措施

明确提出

“完善涉台渔业准入管理

研究在符合条件的地区

建设服务台湾地区远洋渔船靠泊

和远洋渔获物上岸的码头、泊位”

作为祖国大陆距离马祖最近的地区，福州连江与马祖渔缘深厚。黄岐半岛与马祖最近距离仅4.8海里，两地渔民往来密切。为破解马祖渔船维修难题，福州连江创新建立马祖渔船入港申报制度，积极对接口岸联检单位和马祖渔会，对符合条件的渔船实行集中审核、简化流程，为马祖渔船入港维修提供便利。

此次承担维修任务的福建瀚海船业有限公司具备开放口岸资质，可满足马祖渔船多类型维修需求。企业还推出维修费用优惠措施，并成立了马祖渔船维修专项服务小组，在保证质量的同时尽量缩短工期，让马祖渔民修得放心省心。

连江县有关负责人表示：“下一步，我们将以此次首单维修为契机，进一步优化马祖渔船入港维修服务机制，完善口岸联检协作流程，提升维修保障和配套服务能力，推动福马渔业交流合作持续深化，让更多马祖渔民享受到政策红利和便捷高效服务，为福马‘同城生活圈’建设、促进两岸融合发展再添海上新纽带。”